선박 취항과 관련된 질문입니다. 2011-08-22
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뉴스 지면상으로는

- 11월에 선박을 인수하여

- 인수, 인계기간과 인터리에 공사 및 심사,TOC를 거쳐

-  1월부터 취항(임시 취항)

을 한다고 되어 있습니다.

 

몇 가지 의아한 점이 있어 질문드립니다.

 

첫째, 11월 초에 선박 인수를 한다고 가정하에 11월 초에 로얄캐리비언 선사의 majesty of the seas호에 승선하여 인수 기간은 적어도 3주~4주는 있어야 한다고 봅니다.

한국 선박승무원을 고용한다는 가정하에, 기관부의 경우 현재 RO-RO 여객선에서 쓸만한 기관부를 지휘할 기관장은 한국에서 손가락으로 꼽을 정도입니다. RO-RO 여객선과 기본 맥락은 비슷하겠지만 다른 종류 및 추가되는 크루즈 선박의 기관을 완벽한 언어구사로 이해할 수 있는 재원이 기존 RO-RO 여객선을 승선한 분 중에서 그런 재원이 있느냐며, 크루즈 선박 기관의 고장에 대한 수리/응급조치를 할 수 있는 기관장 및 기관부 스텝은 현재 국내 여건상으로는 없다고 할 수 있습니다. 인체의 오장육부에 해당하는 크루즈 선박이라는 생소한 기관을 인수하려면 적어도 3~4주가 소요됩니다. 그것도 완벽하게 인수인계를 하느냐에는 ?가 저절로 생깁니다. 운항 시 안전과 매우 밀접한 부분이라 혹여나 문제가 발생한다면 뉴스 및 신문 지면에 1면으로 확인할 수 있는 부분입니다.

마찬가지로, 기관부보다는 낫지만 선장 그리고 부선장 및 갑판부 스텝 중에서 상기와 같은 생소하고 복잡한 크루즈 선박을 완벽한 언어 구사로 이해 및 비상시에 대처할 재원은 손에 꼽을 정도 일 것입니다.

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선박의 안전 문제와 직결한 부분으로 인수 기간을 1달을 거치고 항해 10~12일 정도를 하고나면 한국의 도착 시점은 12월 중순이 될 것입니다.

(여기까지도 계획과 같다면요)

문제는 인테리어 공사와 도면승인 및 TOC를 하는데 초고속 막장 공사를 하면 1달, 적어도 2달이 소요됩니다. 특히, 도면 승인은 적어도 3달에서 6달에 이르는 많은 기간이 소요됩니다.

초고속 막장 공사를 하면 1월 중순이 되어 임시 운항이 가능하나, 적어도 정상적으로 가려면 2월 중순이 되어야 운항이 가능하다는 이야기 입니다.

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결론적으로 1월 취항에는 부정적인 의견입니다.

 

남은 의문점은 다음 기회에 의견을 남기도록 하겠습니다.

 

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